土木與交通學院

　　河海大學土木與交通學院的前身可以追溯到1922年河海工程專門學校設立的“結構部”和“路工學部”。1924年，河海工程專門學校與東南大學工科合并成立河海工科大學，我國著名土木橋梁專家茅以升先生任校長，為河海大學土木學科的發展奠定了堅實的基礎。1984年成立工業與民用建筑系，1995年成立土木工程學院，2009年組建土木與交通學院。學院目前設有土木工程系，交通工程系，巖土工程科學研究所、結構工程研究所、安全與防災工程研究所、橋梁工程研究所、隧道與地下工程研究所、道路與鐵道工程研究所、路面工程研究所，交通運輸工程研究所、建筑與景觀研究所和土木與交通工程實驗中心。巖土力學與堤壩工程教育部重點實驗室掛靠我院建設和管理。

　　學院現有教職工160名，其中教授（研究員）36名、副教授（副研究員）56名、博士生導師38名。學院目前在讀博士研究生176人，碩士研究生699人，本科生960人，留學生35人。擁有巖土工程國家重點學科（1988年首批兩個國家重點學科點之一）。土木工程學科為國家一級重點（培育）學科、江蘇省一級重點學科、江蘇省優勢學科建設工程學科。在2016年教育部組織的第四輪學科評估中，土木工程學科獲評A-，排名全國第七。學院設有土木工程博士后流動站，擁有土木工程一級博士學位授予權，巖土工程、結構工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程四個二級學科擁有博士及碩士學位授予權，交通運輸工程一級學科擁有碩士學位授予權；擁有江蘇省巖土工程技術工程研究中心、江蘇省建（構）筑物裂縫控制工程技術研究中心、江蘇省（滬寧）鋼結構工程技術研究中心、江蘇省交通基礎技術工程研究中心、江蘇省鋼橋結構安全與鋪裝技術工程中心等平臺。中國巖石力學與工程學會環境巖土工程分會秘書處掛靠本院。

　　學院始終堅持人才培養的基礎地位，不斷深化教育教學改革。經過數十年的建設與發展，土木工程專業已成為國家一類特色專業、國家卓越工程師教育培養計劃專業、江蘇省首批品牌專業和重點專業類建設點，交通工程專業為江蘇省重點專業類建設點、河海大學綜合改革試點專業。2017年，土木工程專業在住建部專業評估（認證）復評中全票通過,并獲6年有效期。獲得國家級教學成果二等獎2項、江蘇省教學成果特等獎1項、一等獎6項。開放課程中有國家精品資源共享課1門、江蘇省在線課程2門；主編教材和課件中有國家級精品、規劃教材5部，江蘇省精品、重點教材6部，江蘇省研究生精品課程4門。近5年來，獲得國家優秀博士論文提名獎2篇、省優秀博士學位論文9篇、優秀碩士學位論文11篇、優秀專業學位碩士論文4篇。學生先后獲得全國大學生結構設計競賽特等獎（冠軍）、全國高校土木工程本科生優秀創新實踐成果特等獎（冠軍）、美國大學生土木工程競賽中太平洋賽區鋼橋賽和擋土墻賽季軍、全國大學生交通科技大賽一等獎等榮譽。自2009年學院成立以來，每年均蟬聯中國土木工程學會優秀畢業生獎。中國土木工程學會教育工作委員會江蘇省分會掛靠本學院。

　　近5年來，學院瞄準學科發展國際動態和科學前沿，圍繞我國“西部大開發”、“一帶一路”、“新型城鎮化”等國家戰略，面向水利水電、交通、城市化建設等行業重大需求，積極開展學術前沿探索和科學研究，先后承擔國家“973”、“863”計劃課題、國家科技支撐計劃、國家自然基金重點與面上項目及重大工程科技項目等650余項，承接科研經費2.5億元，獲國家科技進步二等獎、國家技術發明二等獎及省部級科學技術獎58項，國家授權發明專利364項，發表SCI、EI學術論文1536篇，出版學術專著26部。

　　學院國際學術交流廣泛，先后成立了中－荷環境巖土工程合作研究中心、中法環境巖土力學研究中心、國際數值流形研究中心等學術交流平臺，與荷蘭代爾夫特研究所、法國里爾科技大學、新加坡南洋理工大學、澳大利亞西澳大學、美國愛荷華大學、日本東京工業大學、京都大學、美國勞倫斯伯克利國家實驗室等著名大學和科研院所建立了長期合作交流關系，主辦多次國際性與全國性學術會議。